外地牌照上海高架限行时刻2022
1、年上海限行时刻和范围，以及上海外牌限行区域如下：高架限行时刻和范围 时刻：每日7时至20时。
2、上海外地牌照限行范围及最新规定（2022年）如下：限行时刻 高架限时：每天7：00-20：00（周六日及公休日除外），共计13小时。内环内地面道路限行时刻：每天7：00-9：00，17：00-19：00（周周日及所有市民节假日除外），共计4小时。
3、上海限行2022最新规定外地牌照的政策如下：高架限行时刻 每日7时至10时、15时至20时，禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车在指定高架通行。例外情况：周周日及全体公民放假日除外。
4、年上海限行最新规定如下：本地车： 限行时刻： 每日7时至20时，每天13个小时。 沪C牌照在限行区域内全天禁止通行。 限行区域： 包括延安高架路等在内的多条高架路及隧道。 沪C牌照小汽车禁行范围特别包括中环路、华夏高架路以及指定围合区域。
5、限行时刻 职业日交通早晚高峰限行：每日7时至9时、17时至19时，这两个时刻段内，部分道路禁止特定车辆通行。外牌高架限行：每日7时至20时（周周日和全体公民放假日除外），上海市部分高架道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行，共计13小时。
6、年上海外牌限行时刻和路段与2021年基本保持一致，具体限行时刻和路段如下：限行时刻：周一至周五：早上7时至10时，中午15时至20时。周周日及法定节假日：不受限行时刻管束。重点限行路段：延安市高架路：限行时刻：7：30—9：30和16：30—18：30（除周日及国定假日外）。
重磅!上海部分道路禁止“外牌”通行,开纯电车的乐了
1、上海宣布对部分道路的通行制度进行调整，限制悬挂外省市机动车号牌的小客车等通行。 这一政策将于2020年11月2日开始实施，具体时刻为每日7时至20时。 受影响的区域包括部分高架道路，以及内环内地面道路（不含边界道路）。 违反该规定的驾驶者将由公安机关交通管理部门依法处罚。
2、从2020年11月2日起，每日7时至20时，上海市调整部分道路限行措施，部分高架道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周周日和全体公民放假日除外）。
3、就在昨天，当上海市民还在度过愉快的周末时，上海市交通局又宣布了一个重磅消息。
4、从官方渠道获得消息。从2020年11月2日起，每日7时至20时，上海市调整部分道路限行措施，部分高架道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周周日和全体公民放假日除外）。
5、上海外地车限行规定包括：每日7时至10时、15时至20时，部分道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行。因此，在调休的职业日，上海外牌是限行的。然而在周末，即周周日，上海外牌是不限行的。
6、一线的突然火爆与上周末公布的一则重磅通告相关。10月24日下午，“上海发布”发出市公安局的最新交通管理措施，外牌在上海的“限行”规定即将升级——一方面，从11月2日起，内环高架上外牌限行时刻加长，另一方面，明年五一假期之后，内环地面道路也将开始限时开放。 外牌在上海将举步维艰。
外地车可以进京吗
外地车辆持有进京证可以进入六环以内道路，但二环以内全天禁止进入。具体规定如下：二环以内：全天禁止进入。五环以内：职业日的早晚高峰时段（7时至9时，17时至20时）禁止进入五环内道路，其他时段需遵守尾号限行规定。长安街及延长线：每天6时至22时禁止通行。
外地车在一定条件下可以去北京站。具体规定如下：职业日早晚高峰时段限制：7时至9时和17时至20时，外地车不可以去北京站。职业日其他时段限行规定：9时至17时，外地车需遵守北京市尾号限行规定，限行尾号与北京号牌车辆相同。如果当天尾号限行，则不能去北京站。
外地牌照的车辆想要进入北京市区必须得有进京证。进京证是北京交管部门针对外地车辆想要进入北京市区六环以内的地方时需要办理的临时通行证。进京证分为长期进京证和短期进京证。短期进京证的有效期为七天，也就是说外地牌照的车辆办理一次进京证，可以在北京市六环以内停留七天。
上海收紧“绿牌”的背后,新能源汽车风向已变?
1、亲测下来发现，最新的《实施办法》继续鼓励个人购买新能源汽车，同时鼓励个人将燃油车置换为新能源汽车。值得一提的是，这不是上海首次收紧“绿牌”发放。自2023年1月1日起，在上海购买插混车型已经不再发放专用牌照额度，随之而来的是当地新能源汽车市场出现重大变化。
2、年上海绿牌政策可能会有所调整，具体的调整路线可能会包括取消免费赠送绿牌或继续进步申领条件。下面内容是对这一政策变化的更详细解读：调整背景：上海市政府一直致力于推动可持续进步和确保资源的有效利用。随着新能源汽车市场的不断变化和保有量的增加，政策调整成为必然动向。
3、上海绿牌政策确实正在“收紧”倒计时。具体表现为：政策门槛进步：上海新能源绿牌政策即将调整，对外地户籍的社保连续缴纳年限从12个月提升至36个月，购车资格的审核也更加严格。抢购热潮涌现：在政策调整的倒计时阶段，准车主们纷纷涌向汽车销售点，希望在政策实施前顺利上牌。
4、事实上，有关于取消绿牌的提议并非首次被提出，而且，部分省市也在陆续对新能源汽车的相关政策进行调整。业内也有相当一部分人认为，新能源汽车目前的进步速度已经超过燃油车，不应该继续保留各类特权，应逐步实现“油电平权”，消费者也正在呼吁“油电同价”。
5、其实有关新能源汽车政策的收紧动向也已经出现。比如2022年底，上海率先开始改变绿牌政策，发布公告表示自2023年起，插电混动和增程式车型就不再发放新能源汽车专用牌照额度。
6、不过5年之前开始，新能源车的出现似乎给这部分拍不到牌的车主们开辟了另外一条道路——上新能源车牌！毕竟新能源车牌不用拍卖、符合资格就可以申领，这对于需要经济与运气双考验的上海大牌，无疑是一种很好的“曲线就牌”的方式。
外牌车在上海:上不了的高架,进不了的内环
显然，在巨大的环保压力和交通压力下，外牌车再次成为上海交通限行措施的开刀对象。在此之前，上海其实已经要求外牌车在早晚高峰时段不得驶上高架，以减缓拥堵。 但有不少人尤其是沪牌车主认为，上海过去对外牌车其实过于大度了，除了早晚高峰，外牌车几乎与沪牌车享有同样的路权。与上海毗邻的杭州，早在2014年就限制了外牌车上高架。
限行范围：市中心内环内地面道路（不含边界道路），沿杨浦大桥地面投影等合围区域内的道路（不含上述道路），具体以标志设置为准。限行方式：包含“从限行区域外驶入限行区域”和“在限行区域内通行”两种情况，即早晚高峰内外环外的外牌小客车不得驶入内环内，内环内的外牌小客车不得行驶。
根据查询上海本地宝，2024年外牌车在上海内环限行时刻如下：高架（快速路）：限行时刻为周一至周五7：00-20：00，限行时长为13小时。内环地面：限行时刻为周一至周五7：00-9：00，17：00-19：00，限行时长为4小时。
外牌摩托车在上海的行驶范围主要受到下面内容限制：中心城区限行：内环高架路（含）以内区域：外牌摩托车禁止驶入。这一区域大致包括上海市的核心地带，如黄浦区、静安区、徐汇区等部分区域。
年上海外牌车辆限行规定如下：高架快速路限行规定 限行时刻：周一至周五的07：0020：00。 限行路段：延安高架路、南北高架路、逸仙高架路、沪闵高架路、中环路、华夏高架路、罗山高架路、度假区高架路、内环高架路和龙东高架路等。
