山东临沂高速公路 山东高速临沂段拓宽工程 山东临沂高速路建设 山东临沂高速公路
临沂到东海高速什么时候建成通车
已经重新开工。根据查询中国铁建集团有限公司官网信息显示，临沂到东海高速是山东省重点道路建设项目，全长约93公里，采用双向六车道设计，投资约178亿元，该段高速于2023年4月重新开工，预计于2024年8月通车。
预计2023年8月。根据临沂到东海高速路段的建委公告表明，该路段预计于2023年4月重新开工，并于2024年8月通车。临沂到东海高速的路段是山东省重点的道路建设项目，其中沾化到临淄路段于2017年开建，临淄到临沂段于2018年开建，临沂到东海高速的其余路段预计于2023年4月继续开工。
临沂到东海高速规划2025年建成通车。临沂到东海高速公路是指临沂至东海（鲁苏界）高速公路，该高速公路位于S29滨博高速、G2京沪高速组成的西线和由G25长深高速组成的东线之间，形成纵贯山东省南北的又一高速公路加密通道。
无法确定。根据临沂到东海高速信息得知：临沂到东海高速已经完工，具体通车的时刻无法确定。
徐州至临沂高速规划路线图
1、徐州至临沂高速规划路线图起点位于临沂市罗庄区，向西经兰陵县，至鲁苏省界接徐州段。徐州至临沂高速公路，简称临徐高速或徐临高速，编号S12，是中国山东省至江苏省的一条重要高速公路。该高速公路的临沂段路线起点具体位于临沂市罗庄区褚墩镇梁庄村东的S230上，随后向西延伸，经过兰陵县的芦柞镇南部。
2、徐州至临沂高速规划路线图一般沿目前G25永济银川高速至徐州北出发，接S41跨河大桥高速公路，经过徐州、南京、宿迁、连云港、靖江等地靠海沿路一直向南，交G15W01苏新高速南行，沿靖江、日照、临沂三城向西而行，最终抵达临沂市西部地区，总车程约1300公里。
3、起点位置：临徐高速的起点位于临沂市罗庄区褚墩镇，与京沪高速交接，向西经过兰陵县。 途经城镇：高速公路穿越临沂市罗庄区、兰陵县，接着进入江苏省，通过邳州市、贾汪区等，涉及17个镇街。 江苏接驳：临徐高速在鲁苏省界处接续江苏段，经徐州市绕城京台高速大黄山枢纽。
4、临徐高速路线经过的村庄主要有：丰县：沙流镇、小陈庄等村。徐州市铜山区：曹王庙乡、曹皋镇等村。滕州市：杜桥镇、安山乡等村。临沂市沂南县：周村镇、清泉镇等村。
临沂至东海高速规划走向
临沂至东海的高速公路规划将呈南北走向，连接临沂和东海两座城市。具体路线规划如下：起始路段：从临沂出发，经过一段约20公里的城市路段，随后进入高速公路主线。山区路段：高速公路主线将穿过沂蒙山区域，该路段长约60公里，穿越山区，最终进入连云港市境内。
临沂至东海的高速公路规划将呈南北走向，连接临沂和东海两座城市。具体路线如下： 从临沂出发，经过一段约20公里的城市路段，接着进入高速公路主线。 主线将穿过沂蒙山区域，经过一段约60公里的山区路段，最终进入连云港市境内。 在连云港市境内，高速公路将沿途经过多个乡镇和村庄，最终到达东海县城。
临沂至东海(鲁苏界)高速公路位于S29滨博高速和G2京沪高速组成的西线和G25沈畅高速组成的东线之间，起于沂南县青驼镇高家岭村北、日兰高速沂蒙枢纽和临沭县大兴镇布什村东南的鲁苏界。主线全长9593公里，采用双向六车道高速公路技术标准。设计速度120km/h，路基宽度35米。
法律分析：路线方案起点位于长深高速临沂东河东互通南约4公里处，终点为滕州市龙阳镇，路线全长140.665公里。建设菏枣临快速连接线，西向经菏泽连通中原、关中城市群，东向经临沂连通鲁东沿海，衔接京沪二通道。
从临沂到东海的驾车路线如下： 从起点向正东路线出发，沿上海路行驶200米，右转进入汶河路。 沿汶河路行驶370米，右转进入北京路。 沿北京路行驶7公里，左转进入马陵山路。请注意，以上信息仅供参考，具体路线可能会因路况、交通管制等影响而有所变化。
临沂到日照高速公路开通了吗
1、未完全开通。根据查询山东省人民政府官网得知，日照至临沂高速公路的中标人候选人已经公示，这条高速公路的建设将由山东沂蒙交通投资进步集团有限公司牵头，总投资金额预计为706亿元。今年开工建设，规划工期为3年，预计2026年底通车。目前，临沂到日照的高速公路尚未完全开通。
2、开通了。临沂至日照，有两条高速公路可以选择，一条是从北京东路，到临沂东立交上长深高速公路，选择奔南京路线，到与岚菏高速交汇处转岚菏高速，全长145公里。一条是从北京东路，到临沂东立交上长深高速公路，选择奔天津路线，到与日兰高速交汇处转日兰高速，全长150公里。
3、日照至临沂高速部分路段已开工，部分路段招标中止。截至2025年4月消息，该高速临沂段（双向六车道）已开工，但日照段因招标条件变更于2025年3月中止，需关注后续重启进展。此前也有该高速开工的相关消息。临日高速莒南段2023年开工，全长20公里，双向六车道，建设期限为2023年12月至2026年12月。
枣临高速公路建设情况
项目总投资达到了355亿元人民币，预计建设周期为3年，全长共计8633公里。具体到枣庄段，早在2009年11月7日，工程就已经全面启动。
枣临高速公路（S38），全长8633km，接轨平沪高速公路、平福高速公路两条高速大动脉。项目总投资35亿元，建设工期3年，2013年通车。
枣临高速公路（S38），全长8633km，接轨京沪高速公路、京福高速公路两条高速大动脉。项目总投资35亿元，建设工期3年，2013年通车。
枣临高速公路，贯穿临沂市罗庄区、苍山县、枣庄市峄城区和薛城区，穿越15个乡镇（办事处），构建了便利的交通网络。该高速线路设计有8个互通式立交，分布在这些区县之间，为当地居民的出行提供了多样的接入方式。
枣庄至临沂之间的高速公路建设日前已由民族核准建设，枣临高速东起临沂市罗庄区徐家林，经苍山、峄城，西到枣庄市薛城区周营镇孙庄，连接京福高速曲阜至张山子段。公路全长近90公里，投资约28亿元。 枣临高速公路枣庄段于2009年11月7日全面开工建设。
临沂到东海高速还建不建设了
已经重新开工。根据查询中国铁建集团有限公司官网信息显示，临沂到东海高速是山东省重点道路建设项目，全长约93公里，采用双向六车道设计，投资约178亿元，该段高速于2023年4月重新开工，预计于2024年8月通车。
预计2023年8月。根据临沂到东海高速路段的建委公告表明，该路段预计于2023年4月重新开工，并于2024年8月通车。临沂到东海高速的路段是山东省重点的道路建设项目，其中沾化到临淄路段于2017年开建，临淄到临沂段于2018年开建，临沂到东海高速的其余路段预计于2023年4月继续开工。
总体路线规划充分考虑了地形、地质、交通等影响，尽可能减少对环境的影响，并确保行车安全。预计该高速公路的建设将分阶段进行，包括前期准备职业、勘察设计、施工建设、验收等阶段，预计总工期约为5-6年。
月。临沂至东海高速公路位于S29滨博高速、G2京沪高速组成的西线和由G25长深高速组成的东线之间，形成纵贯山东省南北的又一高速公路加密通道。主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度35米，根据临沂至东海高速公路进步历程来看，12月份进行动工。
