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KC-100介绍

KC-100(Naraon)是韩国韩国航空宇宙产业自行研发生产的单引擎四座轻型飞机,亦是韩国首架自行研发的民用飞机。该机于2011年7月21日首次试飞,使韩国成为第28个自行研发民用飞机的民族。韩国国土海洋部已经决定开展该型飞机出口的规划,飞机售价约为6亿韩元。

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韩国自研五代机KF21完成空空导弹测试

韩国自研五代机KF21完成空空导弹测试。根据韩联社消息,在2023年3月下旬开始,韩国首款自行研制的“准五代机”KF-21在日本海上空,开始进行密集的空对空导弹靶试。KF-21的002号原型机在2023年3月28日,完成了“流星”空对空导弹的靶试,又完成了IRIS-T近程格斗弹的靶试,测试均成功。

猎鹰”是韩国正在研制的一款双发战斗机,部分采用隐身设计,配备相控阵雷达,可携带多种空空导弹、空地导弹和制导炸弹,整体水平达到四代半水平。韩国规划在第二阶段进步出配备内置弹舱的“猎鹰”战斗机,达到五代机的水平。

这架KF-21战斗机的亮点蛮多的,从研发到设计全部都是由韩国人主导的,在此次的试飞中,机上还挂载了4枚流星空空导弹配置模型,主要目的是为了检验基本的气动性能,未来正式运行的话还会搭载其他高科技设备,如主动电子扫描阵列雷达、红外探索与追踪等。

韩国正式提出研制KF-21是从2005年开始的,当时经过多方论证,韩国军方很务实的把该机的定位于用于取代韩国空军数百架F-4/5型战斗机。在性能方面,韩国没有好高骛远追求第五代战斗机,仅仅是要求KF-21型战斗机的总体性能超过当时欧洲的最好的“台风”与“阵风”战斗机。

韩国c130j运输机数量

韩国C130J运输机数量约为17架。C130J“超级大力神”是美国洛克希德·马丁公司研制的最新改进型运输机,韩国自2007年开始引进,以增强其战术空运和战略投送能力。这些飞机被用于执行各种任务,包括人员运输、物资投送、医疗疏散、空中加油和空中侦察等,在韩国的军事行动中发挥着重要影响。

韩国拥有4台C-130J运输机。 根据C-130J * 网站的显示,这4台运输机分别是韩国空军的C-5 Galaxy、C-17 Globemaster III、C-130 Hercules和Ilyushin Il-76。

韩国C-130J运输机数量约为17架。C-130J超级大力神是美国洛克希德马丁公司在C-130大力神运输机的基础上研制的最新改进型,是美军战术空运力量的核心组成部分。C-130J在机体寿命、性能、有效载荷、维护性、可靠性和适应性等方面均有了显著进步。

台。通过c130j官网显示,该运输机韩国的数量是4台,分别是CC1C130和伊尔76。C130J是美国洛克希德公司根据美国空军和陆军的要求,于50年代初研制并投入使用的四发中型多用途中远程战术运输机。

竞标成功:C390在与美国C130J“超级大力神”和空客A400M的竞争中脱颖而出,成功赢得韩国LTAII军用运输机规划,这证明了其性能优势和竞争力。性能优势:C390在速度、有效载荷、成本等方面均优于C130。其高速度、大载荷、低成本的特点,使得C390在市场上具有显著的竞争力。

韩国KF-21用上自产相控阵雷达

1、韩国KF-21用上自产相控阵雷达 2022年3月4日,韩国国防采办规划管理局(DAPA)宣布KF-21猎鹰战斗机003号原型机于上午10点从位于首尔以南约300千米的泗川空军第三飞行训练联队基地起飞,完成了84分钟的飞行,本次飞行是首次在KF-21上测试了韩国国产有源电扫相控阵(AESA)雷达,此次飞行试验满足了所有要求。

2、韩国自研超音速战斗机“KF-21”的量产职业于7月10日正式启动。韩国航空宇宙产业公司(KAI)在庆尚南道泗川市的研发中心举行了量产启动会议,与会者包括国防部、联合参谋本部、空军、国防科学研究因此及相关签约企业人士。

3、韩国超音速战斗机KF21成功试飞,它主要具有两个独特功能:KF-21具备降低雷达反射的隐形形状,与目前全球最强大的隐形飞机美国F-22猛禽相似,因此被称为小猛禽。KF21具备超视距打击能力,它拥有完整的战场情报,完全符合超视距攻击的要求。

4、实际上,号称自主设计的KF21“猎鹰”,除了有源相控阵雷达属于韩国自产,从气动外形到操控体系,处处充斥着美国技术的影子,整机几乎沦为美国军工技术的大杂烩。

F-50战斗机

FA-50战斗机是韩国自主研发的战斗机,它基于T-50“金鹰”教练机改良而来,能够达到5马赫的最高速度和5吨的最大载重,旨在替换韩国老旧的F-5E/F战机。 我国的枭龙战斗机是我国首款自主研制的三代战斗机,它采用两侧下肋进气布局,机身长度为14米,翼展为9米。

最近,菲律宾军方发布了一张显示其韩国FA50轻型战斗机在演习中模拟锁定美军F22的高清显示画面。虽然FA-50被赞誉为小型F16,但其推重比仅为F16的一半,空重约45吨,搭载的F404发动机推力约为8吨,空机推重比仅为24,略高于印度的光辉战机,但低于幻影2000和枭龙系列。

经过改进后的F-50在一台强有力的F414发动机推动下实现了以较低的成本基本实现TF-16C的综合作战能力,在格斗空战中以优良的气动性能配合AIM-9x基本能够胜任维持前线制空权的能力。在这一点上韩国F-50可以说是中国台湾FCK-1战斗机希望实现但始终没有实现的目标。

准三代战斗机,与美国F16早期型号性能相当。FA-50战斗机是韩国自主研发的一款战斗机,是T-50“金鹰”教练机的改良型。T-50教练机整体构型设计系以洛克希德马丁公司F-16战斗机为基础,但重量和尺寸分别为后者的70%和80%,结构及次体系有70~80%的共通性。


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