、不合法。物业在未征得业主同意的情况下，在地下室安装电瓶车充电桩并不合法。但如果在地下停车场有安装充电桩，且有相应的消防安全设施，则可以进行充电。 、从充电桩产业链看，建设到运营主要涉及充电设备制造商、充电建设运营商、以及整体解决方案商，国内充电产业链上的这几类从业者往往身份重合、同时涉足多个功能领域。 、小区内的充电桩现在是运营商与物业进行分成的，运营商投入设备、运营安宁台维护，物业解决安全充电难题。有两种收费模式：按电量收费（物业用电一般是1元1度以上）和固定时刻收费（一般是1元4小时）。 、使用小区电动车充电桩，不但方便了业主充电，不需要再拆卸电池，上楼充电，而且由于电动车集中停放，易于管理，更好的防止了被盗现象的发生，解决了电动车管理中的老大难难题。 利模式多样：小区及时电动汽车充电桩项目盈利模式可以涵盖充电服务费、停车收费、广告等多方面，因此可以将利润最大化。投资成本低：相比于传统加油站，小区充电站的占地面积相对较小，设备需求也不大，建设成本低。 到底，在合理的市场分析和精准的营销策略的支持下，及时电新能源汽车充电桩的回本和盈利能力是可行的。 区电车充电桩很挣钱。就目前市场上面的情况来说，绝大多数小区的充电桩并不是由物业安装的，而是由第三方来负责安装维护的。而物业只是和他们签订了合作协议，物业同意入驻后，后期安装、维护、收益都是由第三方来负责。 前看赚钱得看地段跟充电桩的空置率情况了，不过根据之前网上能源局公布的数据来看（2020年的数据）充电桩回本周期在4-5年。 本上很难，开头来说每个电瓶车的电瓶规格不一样不能统一标准接口就只限定一些品牌的话就限制了你的市场范围天然就难以赚取持久的利润。 啊，现在汽车充电桩是风口，如果不想投太多，你就投慢充，慢充安全，手续简单，投资小，多弄多少桩，如果车多，还能拿点广告费，你再搞个预充值什么的，很快就能回本，之后就是躺着拿钱，百度网友为无论兄弟们 关部门在对材料进行审核，没有难题的话就可以在地下车库安装充电桩。 果是小区业主为了充电更加方便，私自安装充电桩，这是不允许的，由于许多地下停车场属于人防工程，建设和使用标准较为严格，不能私自改建。如果与物业沟通后允许安装充电桩，并且向相关部门提交了资料后，是允许安装充电桩的。 区地下车库安装充电桩需要根据具体情况来定：如果是小区业主为了充电更加方便，私自安装充电桩，这是不允许的，由于许多地下停车场属于人防工程，建设和使用标准较为严格，不能私自改建。
- 2025年09月18日
- 星期四
