聊城市润达管材有限公司

如今，很多桥梁护栏的使用期限出现降低的原因，并非是因为频繁的交通事故或者是其他意外事故，对桥梁护栏的本体造成一定的损坏不锈钢桥梁栏杆，而是很多的桥梁护栏都是因为锈蚀的问题，使得自身的使用寿命大大的降低。

尤其是对于存在于野外地段，或者是降雨较多的地域的桥梁护栏，这种问题更严重。如何才能够减少这样的现象出现，是生产着必须考虑的一个问题。

1.改变生产材料是降低桥梁护栏锈蚀现象频出的一大方式。现在的桥梁护栏生产材料，依旧是以铁金属为代表，因为这种金属是所有生产材料中桥梁护栏厂家，为低廉，也是容易加工的。不过既然想要在质量上有保证，想能够凭借着不易受到锈蚀这一特点，获得更多的销售订单，那么生产者就得选择使用新型的生产材料。像是碳钢，不锈钢这样的材料，都能够保证产品本体拥有较好的耐蚀性桥梁防撞护栏，虽说在生产的成本上或许会有所提升，但是完全能够以产品的销售量进行抵销。

2.对于桥梁护栏的生产工艺的改进，也是一个提升产品耐蚀性的一大方式。如在对铁丝进行生产加工之前，使用镀锌技术，从而能够直接提升产品的耐蚀性能。而在完成整体的生产之后，还可以再使用二次镀锌的技术，增强桥梁护栏所有部件的耐蚀性，大化提升对锈蚀的防护能力。

(1)模板试拼。桥梁护栏模板采用定型钢模，每一节都是3米长，选用螺栓在节与节之间进行固定连接。模板的试拼是在运抵现场以后进行，试拼主要检查模板安装以后的整体效果是否理想，要确保模板接缝处平顺，没有缝隙和明显错台现象的发生，经检查满足施工要求后方可进行正常的使用。

(2)除锈、刷油。桥梁护栏的钢模板在正式安装之前，需要对钢模板表面的浮锈进行清除，确保其表面干净，并用色拉油将模表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和拆模时不沾模。

(3)模板安装。模板安装时根据测量数据调整高度后准确就位并加以固定，下部及顶部备设置一道拉杆，间距80cm。模板底部一与梁顶交接处用砂浆塞缝以防止漏浆。模板安装完成后进行检查，确保模板顶面高程控制在规范允许的范用内，对超出标准的地方进行相应调整。

混凝土的养生直接关系到混凝土质量和强度增长的速度。在桥梁护栏每节段混凝土浇注完成后，立即安排专人在混凝土面上覆盖一层土工布洒水养护，保持24小时桥梁护栏混凝土湿润，将混凝土的收缩影响降到低。

模板拆除时间应为桥梁护栏混凝土浇筑完成24小时后，拆除模板若出现脱模困难时，应用木楔插入模板及混凝土之间，用铁锤慢慢敲开，严禁强行脱模，造成混凝土表面破损和模板损坏。拆除后的模板整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净。

(1)桥梁护栏的模板宜采用光洁度较高的防水胶合板(板状材料)或定型钢模板，支撑牢固。

(2)桥梁护栏的位置（ition )应放样，预埋钢筋(英文:steel bar)如有偏差，应按质量标准进行校正（词义:校对改正)。在桥梁护栏施工前应对全桥的桥面标高进行统测，如发现有偏差，应作统一调整。模板安装时应按基准线和标高认真进行校正，保持线形顺直，顶面和顺，标高正确。

(3)桥梁护栏的伸缩缝必须与桥面伸缩缝在同一直线上，伸缩缝端模应保持与桥面伸缩缝在同一直线上，并支撑牢固。栏杆柱的立模，不论桥的纵坡有多大，栏杆柱应始终保持成铅垂线。

(4)拆下的桥梁护栏模板，应进行养护维修，确保使用时模板光洁完好。

现如今桥梁护栏行业存在的问题日益严重，一方面桥梁护栏增加成本价格。钢铁为主要原料生产的桥梁护栏已进入低价格行情中，更加的透明化和利润微薄的时代,钢铁价格上涨将推动桥梁护栏制造生产成本。

第二方面，国内桥梁护栏行业的品牌较差,国际市场的竞争力弱势。由于产业集中度低、技术落后、低价格竞争无法避免,这样一个大的桥梁护栏市场在国际上还未有真正意义上的“品牌”。在日益激烈的竞争中继续不断淘汰中小型桥梁护栏。

第三方面，研究和开发力量薄弱和资金不足。我国的技术进步仍然呆在国外在80年代,现在是一个大量的进口先进技术和生产线,但对于技术消化、吸收、缺乏基础的软件和硬件支持。实际应用技术的人才流失。虽然目前我国有许多学院和大学从事研究工作,大量的逻辑研究、有一个相当高的水平,但没有紧密结合生产实践,理论到成品能力差。