聊城市润达管材有限公司

为了满足市政交通管理的需要，桥梁防撞护栏需采用组装式技术设计、加工制造、表面涂装生产及安装，以便确保桥梁防撞护栏的高强度、高安全性的要求，选用不同的钢质材料，合理的结构设计和组件设计以适应不同的安全强度要求.安装方式要采用便捷经济的组装方式，无需专业技术人员参与，以适应市政交通的特殊需要.当桥梁防撞护栏受到意外损坏时，无需整体更换桥梁钢栏杆，只需用专业工具更换损坏部分桥梁护栏，使市政及交管部门能在安装及维护方面节约大量财力、人力.

1、熟悉设计文件，组织有关工程技术人员，学习相关文件，复核设计图纸，如发现设计与现场实际情况有出入，应及时通知业主或设计单位。

2、在桥梁防撞护栏施工前，必须先在场外进行试验段施工，试验段长度不低于2米，经监理单位验收合格后才能正式开始施工。  

3、桥梁防撞护栏模板建议采用定型组合钢模桥梁护栏厂家，确保其刚度及表面光洁平整和设计的几何线型，除几何尺寸外，还需检查模板间接缝及底部接缝是否紧密不漏浆，安设牢固不变形。  

4、桥梁防撞护栏钢筋必须按照设计图纸和相关业主文件要求制作，安装规范，经自检和监理抽检合格后，才能立模板。

5、桥梁防撞护栏在被交道、踏步等位置应断开，桥梁防撞护栏应避免影响来往车辆行驶为宜。

混凝土的养生直接关系到混凝土质量和强度增长的速度。在桥梁防撞护栏每节段混凝土浇注完成后，立即安排专人在混凝土面上覆盖一层土工布洒水养护，保持24小时桥梁防撞护栏混凝土湿润，将混凝土的收缩影响降到低。

模板拆除时间应为桥梁防撞护栏混凝土浇筑完成24小时后，拆除模板若出现脱模困难时，应用木楔插入模板及混凝土之间，用铁锤慢慢敲开，严禁强行脱模，造成混凝土表面破损和模板损坏。拆除后的模板整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净。

桥梁防撞护栏，涉及一种用于中间隔板开口处的活动波式钢护栏，桥梁防撞护栏由两片波纹钢护栏板和两根固定在两者之间的垂直立柱组成，两根立柱固定，夹在两个波形钢护栏之间。当高速公路正常运行时，桥梁防撞护栏可以通过立柱轻松插入开口预先安装的插孔中，起到隔离和保护的作用。与此同时，桥梁防撞护栏与道路外侧的护栏相呼应，形状统一美观。

车辆碰撞时，由于桥梁防撞护栏具有良好的抗冲击性和吸能性，不易碰撞，对保护车辆和乘客也起到很好的作用。

在城市道路照明中，传统的解决方案就是用高杆路灯作为照明用具，这一方案弊端就是给周围的民居带来夜间的光污染，已经严重的影响了居民的正常休息，特别是一些大型城市中的高架桥梁从居民楼间穿过是很普遍的城市景观了，这就给人们的休息带来很苦恼的光污染；还有就是城市道路中的立交桥，为了解决路面的照明，把一个个优美的立交桥面上插满了一根根高杆路灯，就象是刺猬一样，在这些立交桥的引桥部分都是弯道，视线不好，而往往就是在这一弯道处，普遍没有道路照明的灯具安装。

综合这些道路照明的弊端和需求，便产生了桥梁防撞护栏，其利用高架桥两边的桥梁防撞护栏钢管作为灯具的载体，可以解决高架路桥的路面照明不会有强光照射到路面以外的空间，避免产生光污染；采用其作为立交引桥路段的照明，利用引桥的桥梁防撞护栏钢管作为灯具的载体，即可以解决弯道的照明又保持了桥面的简洁。